2200km viajando en moto por India

 

Esto si que ha sido vivir la INDIA con mayúsculas. Mi quinto viaje a India ha sido el más intenso a nivel emocional porque necesitaba reencontrarme con Ankur tras superar unos meses complicados y a nivel aventura porque hemos llegado a sitios recónditos de inigualable belleza pero donde la falta de medios me ha sacado de quicio en alguna ocasión.

En este artículo voy a hacer un resumen del itinerario que seguimos durante 22 días y os dejo unos vídeos de cómo son las carreteras de India por si os animáis a probar, que tengáis una idea de lo que os podéis encontrar.

Razones para viajar en moto por India:

  • Tener una visión del país que va más allá del turismo.
  • Parar en cualquier lugar que te apetezca.
  • Alcanzar lugares a los que llegar en transporte público sería una pesadilla o imposible.
  • Libertad de horarios.
  • Sentir el viento y recrearte con el paisaje.
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    Te recomiendo:

  • Madrugar para evitar atascos.
  • No conducir de noche.
  • Mirar cuánto tardarás en cubrir cierta distancia y sumarle dos horas extras.
  • Armarte de paciencia, inhalar y exhalar, ooom ooom.
  • Mentalizarte de que vas a dar muchos tumbos (verás tu culo!!).
  • Itinerario:

  • Día 1: llegada a Gurgaon.
  • Volver a la casa en la que viví con Ankur fue una emoción tremenda que afortunadamente no me sobrepasó. Aprovechamos el día para ver a sus tíos, primos y tomar algo con una amiga. La verdad es que siempre que he venido a India me he sentido muy querida en el entorno de Ankur y totalmente aceptada a pesar de las diferencias culturales.

  • Día 2: Vuelo a Goa con Air India. En moto a Palolem: 60km
  • La moto la alquilamos a través de la web Wheel Street. Las motos que estaban disponibles para entregar y devolver en el aeropuerto costaban 500 rupias por día. Para recorrer las playas del estado de Goa es suficiente con una scooter de 125cc para dos personas.

  • Día 3: Palolem
  • Día 4: Palolem – Agonda – Palolem: 20km
  • Día 5: Palolem – Anjuna: 90km
  • Día 6: Anjuna – Chapora Fort – Arambol:26km
  • Día 7: Arambol – Aeropuerto Goa:65km
  • Día 8: Gurgaon – Agra: 236km
  • El resto del viaje lo hacemos con la moto de Ankur, una de 250cc, con asiento cómodo para dos personas y con respaldo trasero el cuál mi espalda siempre agradece.

    Esta carretera es una de las pocas autopistas de India pero atento porque a pesar del buen asfalto y la poca circulación se cruzan animales que pueden provocar un accidente. En las carreteras de India las motos no pagan peaje excepto en esta. Aún así, no es mucho.

  • Día 9: Agra:25km
  • Día 10: Agra – Gurgaon: 236km
  • Adelantamos un día nuestra vuelta porque ayer por la noche mientras conducíamos nos robaron el móvil. De noche es muy fácil perder la orientación por la poca iluminación de las calles y carreteras. Volvíamos de cenar, sacamos el móvil para mirar el GPS y por arte de magia, desapareció. Un chico vino corriendo con una moto, se puso a nuestro lado y dio un tirón. Dimos gracias de no caernos de la moto y pensamos que al menos, cualquier cosa material tiene fácil solución.

  • Día 11: Gurgaon
  • A parte de encargarnos de cosas relacionadas con el robo, aprovechamos para cambiar el equipaje y rellenar el botiquín ya que comienza la parte de montaña del viaje. Si en Goa y Agra era suficiente con pantalones cortos y camisetas, ahora necesitamos pantalón largo, forro polar y bufanda. Y de paso salimos a cenar con unos amigos de Ankur.

  • Día 12: Gurgaon – Deradun: 275km
  • Día 13: Deradun – Mussoorie – Barkot: 125km
  • Día 14: Barkot – Janki Chatti (45km) + trekking a Yamunotri (10km ida y vuelta)
  • Este fue el día con el paisaje más bonito de todo el viaje con montañas nevadas muy altas al fondo pero también fue el día que tardamos 2 horas y media en hacer 45km: desbordamientos, tramos de carretera rotos por la mitad, barrizales, agujeros, camiones atascados en pasos estrechos…etc

  • Día 15: Janki Chatti – New Tehri: 186km
  • Día 16: New Theri – Kanakchonry (pueblo base para acceder a Kartik Swami Templo): 154km
  • Día 17: Trekking Kartik Swami Templo (6km ida y vuelta) + moto a Rishikesh: 178km
  • Día 18: Rishikesh
  • Día 19: Rishikesh – Haridwar – Rishikesh: 50km
  • Día 20: Rishikesh – Ghaziabad: 200km
  • Paramos a visitar a otro buen amigo de Ankur y pasamos una tarde/noche muy divertida con un cena exquisita.

  • Día 21: Ghaziabad – Gurgaon:61km
  • Las despedidas son amargas pero nos quedamos contentos de que esta casa y nuestra memoria se siga llenando de buenos recuerdos. Nos damos un último homenaje en uno de nuestros restaurantes favoritos “Lama Kitchen”.

  • Día 22: Vuelta a Madrid
  • Estas son las pinceladas del viaje en moto por India. En próximos artículos profundizaré más en mi experiencia emocional, en la forma de vida en India, qué se puede hacer en cada destino y cómo es conducir por un país cuyas carreteras te deparan sorpresas diarias.

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    Rabat: el final de una etapa

     

    Nunca me ha gustado la zona de confort, lo rutinario me aburre y necesito buscar constantemente nuevos horizontes y aprendizajes. Sin embargo, esta etapa de mi vida, viajando a la vez que trabajando, ha durado 6 años (he batido con creces mi propio record) y eso significa que ha sido una etapa maravillosa gracias a la que veo el mundo con otros ojos.

    Sacando lo positivo, soy una persona sin prejuicios, sin miedo, sin vergüenza (y eso que de pequeña me gustaba esconderme detrás de mi papa para que nadie me viera), con muchos intereses, entiendo a la primera por qué la gente emigra buscando mejores condiciones de vida y soy muy consciente de que en todo el mundo hay gente adorable.

    Sacando lo negativo: el ser humano tiene la desgraciada capacidad de acostumbrarse a todo y cosas que hace unos años me producían tristeza ahora las miro con una extraña frivolidad. He perdido la capacidad de asombro, países que para tí pueden ser muy exóticos para mi son “uno más”.

    Este punto y final de etapa me ha caído en Rabat, ciudad que visité antaño pero en la que ahora he podido disfrutar más Sigue leyendo

    Beirut: un barrio, una frase, una guerra

     

    “Me acuerdo del Renault 13 azul marino de mi madre que tenía la carrocería llena de agujeros de bala y cada vez que caía un obús en el barrio volaba el parabrisas. Mi madre se cansó de cambiarlo”. Zeina Abirached

    “¿Pero es seguro?”, me decían. Comencé a tener la sospecha de que la guerra de Beirut se había quedado enquistada en las conciencias de la gente. Sin embargo, han de saber que esa guerra acabó hace 28 años y que en este tiempo la ciudad ha pegado un giro.

    En el barrio de Downtown donde he pasado varios días, lo primero que vi de Beirut fue mucho dinero, lujo, coches prohibitivos para la mayoría del planeta y de esos que hacen ruido para aparentar, restaurantes de nivel con hombres y mujeres empeñados en vestirse como de boda un día cualquiera, limpieza en las calles y edificios nuevos porque esta zona de la ciudad ha sido totalmente reconstruida.

    Pero también vi desde un primer momento que en Beirut era libre de vestirme como quisiera abarcando desde shorts o minifaldas hasta un burka, que encontrar alcohol en los restaurantes no era una excepción y que encontrar a gente de distintas religiones iba a ser el pan de cada día.

    “Me acuerdo que durante la guerra el autobús del colegio no pasaba por nuestro barrio porque sus calles estaban muy cerca de la línea verde”. Zeina Abirached Sigue leyendo

    El downtown de Beirut: vive, muere y resucita.

     

    La historia ha querido que Beirut sea una de las ciudades más antiguas del mundo y el sitio de paso de muchas civilizaciones. Eso le ha llevado a tener una riqueza cultural desbordante pero también le ha hecho ser el foco de conflictos por lo que Beirut se ha tenido que caer unas cuantas veces y volverse a levantar otras tantas.

    Y esa muerte y resurrección de Beirut es lo que he apreciado como turista. No me ha parecido una ciudad espectacular pero sí muy diferente a cualquier capital de la zona y muy interesante para ver reflejado el pasado y ponerme al día del presente en esta zona caliente del mapa.

    En el Downtown de Beirut se percibe la diversidad religiosa que se vive en Líbano pudiendo encontrar musulmanes sunitas y chiitas, drusos, cristianos católicos, ortodoxos, armenios y así hasta 17 religiones distintas. Ejemplo de esta convivencia es que encuentras iglesias y mezquitas pegadas unas a otras, incluso pueden sonar las campanas y a continuación la llamada al rezo.

    Pero no siempre las religiones se llevaron tan bien y por ello estalló la guerra civil que duró entre 1975-1989. En el Downtown de Beirut está el Parlamento que tras el final de la guerra civil y de mutuo acuerdo entre las partes quedó dividido así: Sigue leyendo

    Preparar un viaje en bici por el río Loira: de Orleans a Tours

     

    El río Loira, el más largo de Francia, tiene 1020km desde su origen hasta la desembocadura en el océano Atlántico. Lo mejor es que parte de este recorrido, desde Nevers hasta Saint Lazare, se puede hacer en bicicleta pasando por castillos, viñedos, ciudades pintorescas, bosques…etc.

    ¿Cómo planificar el recorrido?

    En mi caso, nuestras vacaciones no daban para hacer todo el recorrido así que en nuestros 4 días destinados a pedalear, optamos por el tramo desde Orleans a Tours desviándonos algún día de la ruta principal para llegar a los castillos.

    Para preparar la ruta nos vino muy la guía “The complete Loire a Velo Trail, from Nevers to Atlantic” por los mapas detallados con las distancias, el tipo de terreno por el que pedaleas, indicaciones de rutas alternativas para llegar a los castillos y un listado de campings.

    ¿Cómo orientarse?

    El libro está bien para planificar y como apoyo pero lo normal es que vayas siguiendo las muchas señales que hay tanto en la ruta oficial como Sigue leyendo

    El Cairo: hasta el atardecer

    Aquí puedes encontrar precios, alojamientos y otras recomendaciones.

    Durante todo el viaje, mientras visitaba templos, tumbas y demás,alguien añadía la coletilla: “y esto lo podéis ver en el Museo del Cairo“. ¡No me lo podía perder!

    Me sorprendió ver tantos tesoros bajo el mismo techo y a la vez tantos tesoros desprotegidos de las manazas de los turistas porque literalmente tu mano puede tocar los cientos de sarcófagos de miles de años de existencia que se apiñan en las salas. Y tirando de exageración, el Museo del Cairo por dentro parece más antiguo que las pirámides de Giza. Paredes descoloridas y trozos caídos le dan a la visita un toque especial.

    La sala más visitada del museo es la del tesoro de Tutankamon. La historia en si misma me parece incluso más emocionante que ver el tesoro. Me da envidia lo que sintió aquel arqueólogo francés cuando: “Por un momento, quedé aturdido por la sorpresa. ¿Puede ver algo?. Sí, cosas maravillosas”.

    Y es que llegó a la tumba de Tutankamon en 1922 encontrando no sólo el sarcófago sino cientos de Sigue leyendo

    Itinerario de viaje a Egipto

     

    Nos venden Egipto como si fuera un destino solo accesible en crucero y con todo organizado pero te prometo que también se puede recorrer con bajo presupuesto y por tu cuenta. También nos venden, especialmente desde hace unos años, que es un país inseguro y sin embargo yo he viajado muy tranquila y sola.

    Para que te animes a ir, en este artículo te hablo de transporte, alojamiento, itinerario y precios (¡¡¡ojo con las entradas a templos, museos…etc!!!).

    ¿QUÉ ITINERARIO HE SEGUIDO?

    El Cairo: reflexiones de una principiante.
    El Cairo: comer, cenar y tomas algo.
    Aswan: acercándome a la cultura nubia.
    Aswan: seguiremos viniendo a soñar a los pies del faraón en Abu Simbel.
    De Aswan a Luxor navegando por el río Nilo.
    Luxor: ¡qué extraño emocionarse al despedirse de piedras!
    Luxor: los arquitectos de la muerte.
    Pirámides roja, Saqqara y Giza: desafiando a 4500 años de historia.
    El Cairo: hasta el atardecer.

    ¿CÓMO SACAR EL VISADO DE EGIPTO?

    Lo saqué en el mismo aeropuerto por 25$ en un mostrador ubicado en la misma sala Sigue leyendo

    Pirámides roja, Saqqara y Giza: desafiando a 4500 años de historia

    Aquí puedes encontrar precios, alojamientos y otras recomendaciones.

    Vivimos sobrecargados de información incluso disponemos de mucha más de la que nuestro cerebro puede procesar. Textos, fotos, películas, documentales, exposiciones, etc, hacen que a veces perdamos la ilusión o la capacidad de impresionarnos. Ese contenido deja volar nuestra imaginación hasta tal punto que nos hace sentir que ya hemos estado ahí, que sólo nos falta el selfie.

    Con las Pirámides de Giza esta teoría no funciona porque superan con creces cualquier expectativa. La única forma de sentirte pequeño y tonto por más de una hora es estar enfrente de Keops, Kefren y Micerinos. Y digo, sentirse tonto, porque a pesar de que somos la generación más informada, no somos ni de lejos los más “apañaos”.

    Y eso lo entiendes cuando tienes delante de ti una pirámide construida hace 4500 años y con 147m de alto que se mantiene en pie, desafiante, como si supiera que nunca va a caer. ¡Qué así sea!. Las únicas pistas del paso del tiempo son Sigue leyendo

    El Cairo: comer, cenar y tomar algo

    Aquí puedes encontrar precios, alojamientos y otras recomendaciones.

    Si hay algo que me ha gustado de El Cairo son los roof tops no sólo por las vistas sino porque quedas aislado del molesto ruido de la ciudad, algo totalmente necesario en El Cairo.

    Para llegar a mis roof tops favoritos y tomar algo tendrás que entrar en estos hoteles y coger los desastrosos ascensores hasta la última planta:

  • “Hotel Nile Zamalek”: perfecto para ver atardecer y como El Cairo cambia de luces.
  • “Hotel Tonsy Hotel”: se ve el Nilo pero un poco más lejos. Lo mejor, cervezas baratas.
  • “Hotel King”: no está pegado al Nilo pero es el más cómodo para sentarse y además tiene billar.
  • Los restaurantes también me han parecido de calidad especialmente la comida de middle east y cualquier plato con pollo (no esperes una buena pizza o pasta). En estas tres opciones, la cuenta sin cerveza no superó los 10€:

  • “Taboula” (Garden City): restaurante libanés con
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  • Luxor: los ingenieros de la muerte

    Aquí puedes encontrar precios, alojamientos y otras recomendaciones.

    En el antiguo Egipto me ha dado la impresión de que la muerte era más importante que la vida. Si de algo se preocupaban los faraones era de tener preparado el sitio donde reposarían sus restos mortales. Esto eran verdaderas obras de ingeniería que pasaron de ser pirámides visibles a kilómetros de distancia a galerías bajo tierra que pasaban desapercibidas para el resto del pueblo evitando así el saqueo de los tesoros.

    Esta parte de la historia se puede recorrer desde Luxor cruzando en una barca pública del Este del río Nilo al Oeste y alquilando una bicicleta que te llevará a recorrer el templo de la reina Hatshepsut y el valle de los Reyes.

    En contra de todas las leyes, Hatshepsut fue la primera reina de Egipto aunque a los historiadores del costó llegar a esta conclusión pues en muchos de los relieves que han perdurado aparece vestida como chico e incluso con barba postiza. No fue un reinado que destacara por la batallas o conquistas pero si dejó el legado de muchas renovaciones y construcciones como el obelisco del templo de Karnak. Su ingenio venció a nuestra ignorancia.. Sigue leyendo