De Passau a Viena en bici por el Danubio

 

El deseo de que llegue el momento de partir sin saber cuan de acertados van a ser mis preparativos para mi primer viaje solitario en bicicleta.Así me encontraba desde que decidí que este verano iba a pedalear la archiconocida ruta en bicicleta de 325km que sigue el Danubio desde Passau a Viena.

Os podéis imaginar la cantidad de dudas que pasaron por mi cabeza al meterme en el mundo de viajar en bici que era totalmente desconocido para mi. En este artículo voy a intentar responder a todo aquello que nos genera dudas. Si crees que falta algo, no dudes en dejarme un comentario.

¿Estoy preparada para afrontar 325km en bicicleta por el Danubio?

De Passau a Viena en bici por el Danubio. Etapa 7: Krems-Klosterneuburg, 64km

La ciudad de Krems marca el final de la región vinicola de Wachau. Bien sea por el calor, por el cansancio o por la sensación de que este viaje termina, no la he disfrutado como se merece. Medieval, renacentista, barroca, no he sabido donde encasillarla. En cambio, su vecina Stein me ha parecido más digna de folleto turístico.

La salida de Krems a nivel de paisaje es todo lo aburrido que pueden ser las afueras de una ciudad grande pero pronto pasamos un bosque que nos conduce de nuevo a nuestro compañero de viaje, el Danubio

Desde que dejé Krems he pedaleado 21km por el margen izquierdo del Danubio hasta

De Passau a Viena en bici por el Danubio. Etapa 6: Melk-Krems, 40km

El valle de Wachau conocido por su producción de albaricoques para hacer licores y de uvas para hacer vinos depara una belleza sin igual y un paisaje que hasta ahora no había encontrado en la ruta de Passau a Viena

La mañana empieza con sorpresa porque a pesar de haber analizado los mapas a fondo se me había escapado un detalle, el singular castillo de Schönbühel que me obligó a bajarme de la bici para caminar y poder verlo desde todos los ángulos.

Continúo hasta el castillo o las ruinas de Aggstein que bien merecen una parada. No esperes que el acceso sea fácil. Hay una carretera de 2.5km con una pendiente del 20% o lo que es igual, a los 500 metros aparqué la bicicleta porque ni empujándola era viable subir. Lo mejor que se puede hacer es caminar por un sendero de la montaña.

En los siguientes kilómetros se empiezan a ver los viñedos y pedaleo a buen ritmo para llegar cuanto antes al barco que cruza a Spitz, en la otra orilla del Danubio. Es domingo y el pueblo está muy animado,

De Passau a Viena en bici por el Danubio. Etapa 5: Grein-Melk, 46km

El Danubio tiene carril bici por ambos márgenes así que cada mañana me levanto y miro los mapas para ver cuál me conviene más. Hoy mi día empieza cruzando en barco a la orilla sur/derecha porque en ese lado del río se pedalea entre vegetación mientras que en el lado norte/derecho se pedalea por un carretera con mucho tráfico.

A lo largo de la ruta veréis muchos barcos cómo este que hacen de “puentes”. El precio de los barcos oscila entre 2 y 3 euros incluyendo la bicicleta y funcionan en temporada alta desde las 8 de la mañana hasta por la tarde entre las 17.00 y las 19.00 dependiendo de la zona. En los mapas están marcados.

El trayecto de 21km hasta Ybbs me hace recordar los primeros días en los que predominaban las montañas y los bosques cerrados.

De Passau a Viena en bici por el Danubio. Etapa 4: Au-Grein, 30km

Estoy sorprendida porque es mi cuarto día pedaleando y mis piernas están estupendas aunque es cierto que me he tomado el viaje a un ritmo muy vacacional en el que reina la calma y no hay estrés. Como ejemplo, hoy es el día de casi hacer el vago.

El paisaje a la salida de Au me hacía sonreir mirando hacia el infinito e imaginándome la cantidad de sitios por los que pasa el Danubio a lo largo de sus 2860km hasta que desemboca en el mar Negro.

El Danubio a lo largo de la historia ha sido una frontera natural, un recurso en torno al cuál se han desarrollado las poblaciones, un medio para el transporte de personas y a día de hoy es una importante vía comercial entre los países de Europa que baña. Todo esto viene porque hoy en lugar de cruceros lo que me estoy encontrando son muchos barcos de mercancías.

Llevo tanto tiempo pegada al Danubio que empiezo a echar de menos el mundo de interior.

De Passau a Viena en bici por el Danubio. Etapa 3: Ottensheim-Au, 47km

Queda patente desde la salida de Ottensheim por el margen norte/izquierdo del Danubio que nos acercamos a una gran ciudad porque se palpa un ambiente mucho más edificado, poblado y urbano.

Los 10km de camino a Linz, la tercera ciudad más grande de Austria, están delimitados por un carril bici ruidoso pegado a una carretera por la que nos acompañan incontables coches. Si bien mucha gente queda maravillada con la ciudad para mi no deja de ser una gran urbe con sus plazas, su avenida comercial y sus iglesias.

Saliendo de Linz el paisaje es totalmente plano a la par que industrial en ambos lados del río. Pasadas las fábricas y las canteras, nos reencontramos con un Danubio cuyo silencio sólo es roto por otros ciclistas y los pescadores que se agolpan en los márgenes en búsqueda de una presa.

La etapa de hoy está incluso más transitada que las anteriores porque a los que recorremos el tramo de Passau a Viena se unen aquellos que alquilan la bici para visitar el campo de concentración de Mauthausen.

De Passau a Viena en bici por el Danubio. Etapa 2: Schlogen-Ottensheim, 45km

Deben ser las montañas. Llevo pleno de tormentas nocturnas, tres de tres, y pleno de amaneceres nublados y frescos para que a partir de las 11 salga el sol y atice sin piedad. También se ha convertido en ritual desayunar, ordenar los bártulos, montar las alforjas, desmontar la tienda de campaña y montar en bici.

Hoy empiezo a pedalear por la zona sur/derecha del río. El tramo entre Schlogen y Schonleiten es uno de los más bonitos del Danubio azul porque el río serpentea constantemente entre un paisaje escarpado y flanqueado por bosques. Se empiezan a ver castillos en las cimas de las montañas.

¿He dicho “azul”? Según el vals de Strauss que sonaba muy romántico ese era el color del río pero la realidad es muy diferente porque el Danubio es marrón.

Prácticamente voy de una tirada hasta la planta de energía hidroeléctrica de Aschach, una de las muchas que he visto a lo largo del Danubio y que rompen la armonía del paisaje aunque indudablemente son necesarias para abastecer a la población con energías renovables.

De Passau a Viena en bici por el Danubio: dormir en campings

Es llamativa la cultura de camping que hay en Austria tanto en tienda de campaña (algunas parecían verdaderos chalets) como en caravana y la buena relación calidad/precio de los establecimientos. A lo largo de la ruta por el Danubio hay numerosos campings cada pocos kilómetros que te permitirán diseñar las etapas a tu gusto. Yo me quedé en todos estos:

Camping de Passau

Precio: 9 Euros por noche.
Lo mejor: la ubicación al lado del río y cerca de la ciudad a pie. La limpieza. El ambiente de viajeros.
Lo mejorable: la carta del restaurante. No hay wifi.

Terrassen camping, Schlögen

Precio: 14 Euros por noche.

De Passau a Viena en bici por el Danubio. Etapa 1: Passau-Schlogen, 40km

A parte de pedalear, otra de las motivaciones para este viaje era ver Austria más allá de Viena y Salzburgo así que han sido numerosas las veces que me he bajado de la bici para visitar las ciudades, pueblos y zonas naturales que se extienden a lo largo del Danubio.

Un buen ejemplo es Passau, ciudad fronteriza entre Alemania y Austria y lugar de comienzo de mi ruta en bici. Antes de empezar a pedalear aprovecho para subir a la colina donde se alza la fortaleza Veste Oberhaus desde donde hay una buenísima panorámica de Passau y los dos ríos entre los que se sitúa la ciudad.

Este primer tramo de ruta desde Passau a Schlogen lo he hecho por el lado norte/izquierdo del Danubio. Desde Passau hasta Obernzell se va por un carril bici pegado al río y por una carretera secundaria de escaso tráfico. En estos primeros kilómetros no puedes dejar de mirar el río porque su anchura abarca todo el paisaje.