Esto si que ha sido vivir la INDIA con mayúsculas. Mi quinto viaje a India ha sido el más intenso a nivel emocional porque necesitaba reencontrarme con Ankur tras superar unos meses complicados y a nivel aventura porque hemos llegado a sitios recónditos de inigualable belleza pero donde la falta de medios me ha sacado de quicio en alguna ocasión.
En este artículo voy a hacer un resumen del itinerario que seguimos durante 22 días y os dejo unos vídeos de cómo son las carreteras de India por si os animáis a probar, que tengáis una idea de lo que os podéis encontrar.
Razones para viajar en moto por India:
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Itinerario:
Volver a la casa en la que viví con Ankur fue una emoción tremenda que afortunadamente no me sobrepasó. Aprovechamos el día para ver a sus tíos, primos y tomar algo con una amiga. La verdad es que siempre que he venido a India me he sentido muy querida en el entorno de Ankur y totalmente aceptada a pesar de las diferencias culturales.
La moto la alquilamos a través de la web Wheel Street. Las motos que estaban disponibles para entregar y devolver en el aeropuerto costaban 500 rupias por día. Para recorrer las playas del estado de Goa es suficiente con una scooter de 125cc para dos personas.
El resto del viaje lo hacemos con la moto de Ankur, una de 250cc, con asiento cómodo para dos personas y con respaldo trasero el cuál mi espalda siempre agradece.
Esta carretera es una de las pocas autopistas de India pero atento porque a pesar del buen asfalto y la poca circulación se cruzan animales que pueden provocar un accidente. En las carreteras de India las motos no pagan peaje excepto en esta. Aún así, no es mucho.
Adelantamos un día nuestra vuelta porque ayer por la noche mientras conducíamos nos robaron el móvil. De noche es muy fácil perder la orientación por la poca iluminación de las calles y carreteras. Volvíamos de cenar, sacamos el móvil para mirar el GPS y por arte de magia, desapareció. Un chico vino corriendo con una moto, se puso a nuestro lado y dio un tirón. Dimos gracias de no caernos de la moto y pensamos que al menos, cualquier cosa material tiene fácil solución.
A parte de encargarnos de cosas relacionadas con el robo, aprovechamos para cambiar el equipaje y rellenar el botiquín ya que comienza la parte de montaña del viaje. Si en Goa y Agra era suficiente con pantalones cortos y camisetas, ahora necesitamos pantalón largo, forro polar y bufanda. Y de paso salimos a cenar con unos amigos de Ankur.
Este fue el día con el paisaje más bonito de todo el viaje con montañas nevadas muy altas al fondo pero también fue el día que tardamos 2 horas y media en hacer 45km: desbordamientos, tramos de carretera rotos por la mitad, barrizales, agujeros, camiones atascados en pasos estrechos…etc
Paramos a visitar a otro buen amigo de Ankur y pasamos una tarde/noche muy divertida con un cena exquisita.
Las despedidas son amargas pero nos quedamos contentos de que esta casa y nuestra memoria se siga llenando de buenos recuerdos. Nos damos un último homenaje en uno de nuestros restaurantes favoritos “Lama Kitchen”.
Estas son las pinceladas del viaje en moto por India. En próximos artículos profundizaré más en mi experiencia emocional, en la forma de vida en India, qué se puede hacer en cada destino y cómo es conducir por un país cuyas carreteras te deparan sorpresas diarias.
